一直以来ix35FCV的储物空间都被用户所诟病，作为一台紧凑级SUV其储物空间如同小型轿车版小，因其车尾行李箱放置两个大大的氢气罐。这次现代对储氢系统进行了大规模的升级改造，改变储氢罐大小以及位置。
储氢罐降由原来的两个一大一小，改为三个大小形状一样的罐。未来有专属的车型搭载这套系统，无需再考虑车身空间布置问题，同时未来的现代氢燃料电池车尺寸将会比现款的ix35FCV要大，所以三个储氢罐将会安装在汽车车身底部，也就是说在座椅下方。从而保证行李箱空间，如同燃油车型般大。
储氢罐将会采用新型的高强度碳纤维层进行内部加固，在外表面则采用钢化纤维层进行巩固。从到导致整体储氢罐要比ix35FCV要轻10%，同时氢燃料的储存效率相比ix35FCV提升25%，从而到导致续航里程有着较大的提升。
储氢系统将采用两级阀门进行释放氢气。高压氢气阀门控制氢气的供给的开关，减压阀门将高压的氢气减压至低压状态，以适合燃料反应堆的期望压力。整体储氢系统通过扩大容积和改变形状来达到续航里程的增加以及车尾空间的平衡。
